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- 領(lǐng)克02領(lǐng)克03
領(lǐng)克最不缺的可能就是話題跟關(guān)注度了
從LYNK&CO還沒發(fā)布中文名開始
我便對它加了關(guān)注
我很好奇這個全新的品牌到底
能給我們帶來什么
是驚喜還是失望
在01、02身上我看到的更多的是驚喜
現(xiàn)在03來了
領(lǐng)克的首款緊湊型轎車
它還擁有前兩款車型的高水準(zhǔn)么
我猜，你比我更著急知道答案
不可否認(rèn)，現(xiàn)在SUV的勢頭蓋過了轎車
但要知道緊湊型車才是各大廠商的立足之本
所以03對于領(lǐng)克來說至關(guān)重要
01的推出，旨在借助SUV的熱度打響第一炮
02更多的意義是鞏固市場地位
而03的成敗直接關(guān)系到領(lǐng)克品牌的價值
不知道你有沒有跟我一樣的感覺
剛看01的時候怎么看怎么怪
等02推出的時候才發(fā)覺領(lǐng)克的
這套前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格還不賴
比01接受起來更容易些
而看到03的前臉后
越看越順眼，個性前衛(wèi)的同時
還能照顧到主流的審美
在我看來，03的設(shè)計(jì)完整度要比
01、02更高，看著更加協(xié)調(diào)
分體式大燈已經(jīng)成了領(lǐng)克的家族元素之一
上面的是日間行車燈（轉(zhuǎn)向燈）
下面的是遠(yuǎn)/近光燈
“勁”是沒有前霧燈的，“型”有
都知道領(lǐng)克跟沃爾沃有血緣關(guān)系
沃爾沃的招牌就是安全性
領(lǐng)克也繼承了這點(diǎn)
除了一系列主/被動安全配置外
中高配車型還配備了主動彈起式的發(fā)動機(jī)蓋
在與行人發(fā)生碰撞時能更好地保護(hù)行人
在同級別里是項(xiàng)極其罕見的配置
通過車側(cè)能夠看出來
03最大程度的保留了領(lǐng)克概念車的設(shè)計(jì)
車身比例協(xié)調(diào)，線條也非常舒展
在車身尺寸上，尤其是前/后輪距方面
03較競品都有很大的優(yōu)勢
輪距寬帶來的好處主要有兩點(diǎn)
首先車身姿態(tài)更加運(yùn)動
其次，行駛穩(wěn)定性也會得到一定提升
說到姿態(tài)
03的18英寸大輪圈也讓它
看起來更加運(yùn)動
此外，原廠還配備了主打運(yùn)動和
操控的固特異EAGLE F1系列輪胎
之前的01和02都是SUV
沒有獨(dú)立的車尾
03是領(lǐng)克推出的首款三廂車
就實(shí)際效果來看
它的車尾設(shè)計(jì)得還是比較成功的
至少能跟整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格相統(tǒng)一
對于不少保守的消費(fèi)者來說可能一時間難以接受
但領(lǐng)克就不是為他們準(zhǔn)備的
它的目標(biāo)群體是那些追求個性自我的年輕人
03在外觀設(shè)計(jì)上
有兩點(diǎn)是我不太能接受的
一個是“裝反”的鯊魚鰭天線
另一個是浮夸的后包圍
有人說，它的鯊魚鰭天線靈感源自阿庫拉潛艇
也有人說靈感源自F1賽車
姑且理解為對于個性的一種詮釋吧
關(guān)于03后包圍的設(shè)計(jì)爭議很大
我個人不太能接受這種設(shè)計(jì)
有些汽配城的感覺
如果你也有這種感覺那也沒關(guān)系據(jù)悉
“型”的后包圍相對內(nèi)斂很多
