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- 騰勢(shì)N9
憑借著騰勢(shì)D9的熱銷，奠定了騰勢(shì)汽車在國(guó)內(nèi)高端新能源車市場(chǎng)的地位。進(jìn)入到2025年騰勢(shì)汽車再發(fā)力，即將推出全新的大型新能源SUV騰勢(shì)N9。
近日，騰勢(shì)汽車官宣騰勢(shì)N9將會(huì)在3月21日正式上市，這臺(tái)車定位是騰勢(shì)汽車的旗艦SUV，同時(shí)也是騰勢(shì)汽車起售價(jià)最高的車型，目前官方公布的預(yù)售價(jià)區(qū)間45~55萬元。
在外觀設(shè)計(jì)上，騰勢(shì)N9前臉采用了封閉式的前中網(wǎng)和分體式前大燈。插電混動(dòng)版車型在車頭下方還設(shè)計(jì)有散熱的進(jìn)氣口，還配備有主動(dòng)進(jìn)氣格柵。前擋風(fēng)玻璃上方，能明顯的看到騰勢(shì)N9的瞭望式激光雷達(dá)。
車身側(cè)面設(shè)計(jì)相對(duì)比較簡(jiǎn)潔，第二和第三排應(yīng)該會(huì)配備隱私玻璃。跟很多新能源車一樣，門把手采用的是隱藏式設(shè)計(jì)，D、C柱、外后視鏡和側(cè)裙部位也是采用了大量的黑色元素點(diǎn)綴。多幅式22寸的大輪轂和黃色卡鉗，也更加增添了整車的豪華和運(yùn)動(dòng)氣息。
可能是為了提升整車的實(shí)用性，所以騰勢(shì)N9尾部的設(shè)計(jì)顯得更為平直一些，擾流板的尺寸看上去也比較大。尾燈并沒有采用貫穿式設(shè)計(jì)，跟騰勢(shì)Z9的尾燈很相似。長(zhǎng)寬高分別是5258/2030/1830毫米，軸距3125毫米。
內(nèi)飾部分，騰勢(shì)N9同樣也采用了跟騰勢(shì)Z9相同的風(fēng)格。配備了12.3英寸的全液晶儀表盤、17.3英寸的懸浮式中控大屏和12.3英寸的副駕娛樂屏，還有一個(gè)50英寸的超大HUD抬頭顯示屏。在車輛的后排，騰勢(shì)N9同樣也有一個(gè)17.3英寸的娛樂屏。四幅式方向盤和懷擋設(shè)計(jì)，跟騰勢(shì)z9也保持一致，前后排都有50瓦的手機(jī)無線充電功能。
值得一提的是，騰勢(shì)N9主駕座椅搭載了全球首創(chuàng)的側(cè)翼功能，副駕零重力座椅腿托支持四向調(diào)節(jié)。
第二排配備有兩個(gè)獨(dú)立的小桌板，兩個(gè)獨(dú)立座椅腿托同樣也支持四項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，另外還支持高低和左右的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。左右兩側(cè)均支持50瓦手機(jī)無線充電，車載冰箱還是雙層的設(shè)計(jì)。第三排也是兩個(gè)獨(dú)立座椅，電動(dòng)調(diào)節(jié)和電動(dòng)放倒這些功能也都支持。如果有需要，騰勢(shì)N9第二和第三排座椅還可以做到純平放倒。
接下來該說重點(diǎn)了，騰勢(shì)N9搭載了比亞迪的天神之眼B高階智駕功能，可以實(shí)現(xiàn)城市領(lǐng)航和高快領(lǐng)航，還支持無圖NOA功能。云輦-A系統(tǒng)可以很好的兼顧到車輛的舒適度與越野性能，易三方技術(shù)更是能夠讓車輛實(shí)現(xiàn)蟹行模式、圓規(guī)掉頭和高速爆胎不失控等功能。
無人機(jī)版車型搭載了靈鳶車載無人機(jī)系統(tǒng)，可以通過車機(jī)內(nèi)置的靈鳶APP和定制手柄來控制，能夠?qū)崿F(xiàn)一鍵起降、智能跟隨、一鍵成片和自動(dòng)快充。
動(dòng)力上插混版車型搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、三電機(jī)和插混系統(tǒng)，配備磷酸鐵鋰電池。零百加速不到4秒，純電續(xù)航里程200公里，虧電油耗百公里7.29升，滿油滿電綜合續(xù)航里程可以達(dá)到1300公里。純電版車型上市可能會(huì)晚一些，純電續(xù)航630公里，支持800伏高壓快充，10分鐘可以補(bǔ)能400公里。
在車快評(píng)看來，相比同級(jí)別和同價(jià)位的車型，騰勢(shì)N9確實(shí)做到了“人無我有人有我精”，堪稱是50萬級(jí)別車型的全能選手了。
