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[臥車訊 新車上市]3月22日晚，亞洲龍正式對外公布了售價區間，新車推出2.5L燃油版和雙擎版兩種動力，其中燃油版售價區間為20.88萬-24.48萬元，雙擎版售價區間為22.68萬-28.98萬元。
“作為TNGA的旗艦車型以及一汽豐田未來的旗艦車型，亞洲龍的市場定位在B+級以上?！币黄S田汽車銷售有限公司總經理田青久表示。
隨著豪華品牌入門級車型價格的不斷下探，非豪華品牌B級轎車市場份額正在被蠶食，產品差異化和布局精細化已經成為各大車企目前的應對之道。將亞洲龍定位在B+級以上的一汽豐田，或許正是出于這樣的考慮。
國內車市素來就有“得B級車者得天下”一說，如今激戰正酣的中高級車玩家不斷在20萬~25萬元的價格區間內投放新品；另外欲尋求更大銷量突破的豪華車企，早已把入門級車型的價格降低到30萬元以下。在此背景下，20.88萬元起售的亞洲龍勝算又有幾分呢？
目前在中高級車市場主要有邁騰、雅閣、帕薩特、君威，以及第七代天籟等車型。不可忽視的是，僅從價格方面來說，亞洲龍的優勢并不明顯。如，邁騰售價區間為18.99萬-31.69萬元、雅閣售價區間為16.98萬-25.98萬元、帕薩特售價區間為18.99萬-28.89萬元、凱美瑞售價區間為17.98萬-27.98萬元。
不過，對于一汽豐田來說，亞洲龍的上市將彌補其在B級轎車市場產品的缺位。在2017年銳志停產之后，皇冠一直維持著月銷3000輛左右的成績，今年1月銷量已經掉至1000余輛，即便價格下探也并沒有明顯的拉動之勢。
相比之下，凱美瑞換代以后高歌猛進，月度銷量已經從2017年的不足萬輛，快速上升至今年1月的1.9萬輛左右。由此可見，一汽豐田急需在卡羅拉與皇冠之間布局一款戰略車型，豐滿當下的產品線，填補銳志停產后留下的產品線空白。
有分析認為，在豐田內部的車型定位中，亞洲龍要比凱美瑞高半個級別，介于凱美瑞與ES之間。從車身尺寸就可以看出，亞洲龍車身尺寸為4978mm，凱美瑞車身尺寸為4885mm。同時，亞洲龍的軸距又與雷克薩斯ES保持了一致，均為2870mm。由此來看，與目前中高級轎車的車型相比，亞洲龍更傾向于通過對細分市場的切割。
就在亞洲龍上市當天，一汽豐田位于天津泰達的TNGA工廠也正式投產。據了解，新工廠新增年產能12萬輛。按照去年8月一汽豐田在天津經濟技術開發區管理委員會官網獲批的天津一汽豐田泰達工廠新能源車項目顯示，TNGA工廠改造項目竣工投產后，在增加的12萬輛年產能中，包括1萬輛純電動汽車和11萬輛插電式混合動力汽車。
目前，豐田在華首款新能源車型一汽豐田卡羅拉雙擎E+已經在本月上市，這標志著一汽豐田正式開始布局國內新能源汽車領域。
隨著亞洲龍的上市，一汽豐田將推出更多基于TNGA架構下的車型。據一汽豐田汽車銷售有限公司常務副總經理水谷雅史透露，2019年一汽豐田會有3款TNGA車型上市，2020年繼續導入更多的TNGA車型，銷量占比將達到90％左右。
